ADBL Roller Pad-DA Cut 125mm – Pianka tnąca do agresywnej korekty lakieru na maszynach DA

Przeprowadź skuteczną pierwszą fazę korekty lakieru z maksymalną precyzją i bezpieczeństwem. ADBL Roller Pad-DA Cut to profesjonalny, gąbkowy pad polerski z serii tnącej (Cutting), stworzony z myślą o specyfice ruchu mimośrodowego maszyn typu Dual Action.

Pad został wyprodukowany z wyselekcjonowanej pianki tnącej o wysokiej gęstości, która zapewnia doskonałe usuwanie głębokich rys i zmatowień bez nadmiernego ugniatania się pod obciążeniem. Przemyślany, diamentowy profil przekroju ułatwia docieranie do przetłoczeń, rantów zderzaków i wąskich obszarów, jednocześnie chroniąc sąsiednie elementy karoserii. Konstrukcja rzepu o średnicy większej od talerza oporowego znacząco usprawnia centrowanie oraz szybką wymianę pads w trakcie pracy. Otwarta struktura komórek sprzyja optymalnej cyrkulacji powietrza, obniżając temperaturę roboczą i wydłużając żywotność zarówno pianki, jak i stosowanej pasty polerskiej.

Kluczowe cechy i właściwości:

• Wysoka siła cięcia (Cut): Skutecznie usuwa głębokie zarysowania, zmatowienia i zmatowienia powłoki lakierniczej.
• Dedykowany do maszyn DA: Profil i sprężystość pianki zoptymalizowane pod kątem ruchu mimośrodowego.
• Diamentowy kształt: Zwiększa bezpieczeństwo pracy przy krawędziach oraz precyzję prowadzenia.
• Większy rzep mocujący: Ułatwia błyskawiczny montaż i demontaż pada na talerzu oporowym.
• Otwarta struktura pianki: Zapewnia efektywne chłodzenie i odporność na zapychanie pastą.
• Wielozadaniowość: Kompatybilny ze wszystkimi typami past tnących dostępnymi na rynku.

Specyfikacja techniczna:

• Typ produktu: Tnący pad polerski (Hard Cut / Cutting)
• Materiał: Pianka polerska (otwartokomórkowa)
• Dedykowana maszyna: Dual Action (DA)
• Mocowanie: Rzep (Velcro o poszerzonej średnicy)
• Przeznaczenie: Pierwszy etap korekty lakieru, usuwanie głębokich zarysowań

Sposób użycia:

1. Zamocuj pad centralnie na talerzu oporowym maszyny polerskiej Dual Action.
2. Nanieś 3–4 krople tnącej pasty polerskiej na powierzchnię gąbki.
3. Przyłóż pad płasko do powłoki lakierniczej przed włączeniem urządzenia.
4. Rozprowadź pastę na niskich obrotach, a następnie zwiększ prędkość roboczą, wykonując płynne, zachodzące na siebie ruchy.
5. Po wykonaniu przejazdu oczyść pad ze starej pasty i zeszlifowanego lakieru za pomocą sprężonego powietrza lub specjalnej szczotki.