MOTUL 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30 – Maksymalna ochrona systemów oczyszczania spalin

Silniki spełniające normy Euro 4, 5 i 6 są wyposażone w czułe układy obróbki spalin. MOTUL 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30 został zaprojektowany tak, aby chronić te komponenty, jednocześnie zwiększając sprawność energetyczną Twojego pojazdu.

Kluczowe zalety MOTUL 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30:

• Technologia Low SAPS: Obniżona zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki zapobiega zapychaniu filtrów DPF oraz przedłuża żywotność katalizatorów, co chroni przed spadkiem mocy silnika.
• Aprobata Jaguar Land Rover STJLR.03.5005: Produkt jest bezpośrednim następcą normy Ford WSS-M2C934-B, wymaganej w nowoczesnych dieslach JLR produkowanych od 2012 roku (oraz wybranych modelach od 2006 r.).
• Wysoka oszczędność paliwa (Fuel Economy): Zapewnia poprawę ekonomii jazdy o minimum 3% w stosunku do standardowych olejów 15W-40, co realnie przekłada się na niższe koszty eksploatacji i mniejszą emisję CO₂.
• Zalecany do silników Mazda: Idealny wybór dla silników Diesla Mazdy z filtrem DPF (zgodność z JASO DL-1 oraz ACEA C1), zapewniający doskonałą trwałość jednostki napędowej.
• Wytrzymałość filmu olejowego: Mimo niskiej lepkości, olej oferuje wysoką odporność na utlenianie i ścinanie, chroniąc silnik w pełnym zakresie temperatur pracy.
• Czystość i trwałość: Zaawansowane dodatki detergentowe i dyspergujące utrzymują osady w zawiesinie, dbając o czystość magistrali olejowej przez cały okres między wymianami.

Rekomendacje i stosowanie:

• Przeznaczenie: Silniki benzynowe i Diesla najnowszej generacji (Euro 4, 5, 6) wymagające oleju klasy ACEA C1.
• Główne zastosowania: Jaguar, Land Rover (2.2 TD4, 3.0 V6), Mazda (Diesel z DPF od 2005 r., z wyłączeniem silników SKYACTIV-D wymagających ACEA C3).
• Mieszalność: Dla zachowania pełnych właściwości ochronnych, nie należy mieszać go z olejami niespełniającymi normy ACEA C1.

Specyfikacja techniczna:

• Klasa lepkości: SAE 5W-30
• Baza: Technologia Syntetyczna
• Standardy: ACEA C1
• Aprobaty: STJLR.03.5005, Ford WSS-M2C934-B
• Osiągi: JASO DL-1
• Rekomendacje: Mazda
• Temperatura krzepnięcia: -39.0 °C
• TBN: 4.8 mg KOH/g
• Popioły siarczanowe: 0.43% wag.