MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 – Zaawansowana ochrona dla downsizingu

Współczesne, mniejsze silniki benzynowe pracują pod ogromnym obciążeniem termicznym. MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 to odpowiedź na potrzeby nowoczesnych konstrukcji, łącząca oszczędność energii z bezkompromisową czystością silnika.

Kluczowe zalety MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20:

• Ochrona przed LSPI (Low Speed Pre-Ignition): Najnowsza norma API SP skutecznie eliminuje ryzyko wystąpienia spalania stukowego w silnikach turbodoładowanych, chroniąc tłoki i korbowody przed zniszczeniem.
• Maksymalna oszczędność paliwa: Niska lepkość hydrodynamiczna minimalizuje tarcie wewnątrz silnika, pozwalając na niższe spalanie zwłaszcza podczas jazdy na niedogrzanym silniku (krótkie trasy miejskie).
• Standard dexos1™ GEN2: Dedykowany do silników benzynowych GM (Chevrolet, Opel, Cadillac, Buick) wyprodukowanych po 2011 roku, zapewniając im stabilność termiczną i zapobiegając powstawaniu czarnych szlamów.
• Czystość silnika i turbo: Zaawansowane dodatki zapobiegają odkładaniu się osadów na pierścieniach tłokowych i w turbosprężarce, co przedłuża żywotność całej jednostki napędowej.
• Kompatybilność z biopaliwami: Formuła przystosowana do pracy z paliwami zawierającymi do 85% etanolu (E85) oraz gazem LPG i CNG.
• Ekologia i trwałość: Redukcja emisji gazów cieplarnianych przy jednoczesnym zachowaniu ochrony katalizatorów dzięki obniżonej zawartości fosforu.

Rekomendacje i stosowanie:

• Zastosowanie: Nowoczesne silniki benzynowe marek azjatyckich i amerykańskich: Honda, Toyota, Mazda, Nissan, Hyundai, Kia, Lexus, Subaru, Chrysler, Ford, GM.
• Warunki pracy: Idealny do jazdy miejskiej (częsty start-stop) oraz na autostrady.
• Mieszalność: Można mieszać z innymi olejami syntetycznymi i mineralnymi.

Specyfikacja techniczna:

• Klasa lepkości: SAE 5W-20
• Baza: Technologia Syntetyczna
• Standardy: API SERVICE SP-RC, ILSAC GF-6A
• Osiągi i aprobaty: GM dexos1™ GEN2, Ford WSS-M2C945-A/B1, Ford WSS-M2C960-A1, Chrysler MS 6395, Fiat 9.55535-CR1
• Lepkość przy 100°C: 8.5 mm²/s
• Lepkość HTHS: 2.6 mPa.s
• Temperatura krzepnięcia: -42.0°C
• TBN: 8.5 mg KOH/g