MOTUL OUTBOARD 4T 10W-30 – Specjalistyczna ochrona w warunkach morskich

Silniki morskie pracują w środowisku o wysokiej wilgotności i zasoleniu, co wymaga dedykowanych środków smarnych. MOTUL OUTBOARD 4T 10W-30 przewyższa standardowe oleje morskie, spełniając rygorystyczne wymagania normy NMMA FC-W.

Dlaczego warto wybrać MOTUL OUTBOARD 4T?

• Norma NMMA FC-W: Oferuje znacznie lepszą ochronę przed korozją wywołaną mgłą solną i wodą morską, która może przedostać się do komory spalania przez układ wydechowy.
• Stabilność filmu olejowego (HTHS): Wyższa lepkość HTHS w 150°C zapewnia doskonałą wytrzymałość filmu olejowego w wysokich temperaturach i chroni przed rozcieńczaniem paliwem podczas długich postojów.
• Ochrona przed utlenianiem i pienieniem: Specjalne dodatki zapobiegają wprowadzaniu pęcherzyków powietrza do układu smarowania, co gwarantuje stabilne ciśnienie oleju.
• Niezawodność podczas zimowania: Wzmocnione właściwości antykorozyjne chronią wnętrze silnika w okresach, gdy łódź nie jest użytkowana.
• Czystość układu: Formuła zapobiegająca zatykaniu filtrów olejowych (anti-clogging) wydłuża żywotność komponentów i dba o drożność magistrali olejowej.

Rekomendacje i stosowanie:

• Kompatybilność: Zalecany do silników benzynowych marek: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA i innych.
• Mieszalność: Może być bezpiecznie mieszany z innymi olejami mineralnymi i syntetycznymi o podobnych parametrach.
• Wymiana: Należy przeprowadzać zgodnie z zaleceniami producenta silnika oraz dostosować do intensywności eksploatacji jednostki.

Specyfikacja techniczna:

• Klasa lepkości: SAE 10W-30
• Technologia: Technosynthese®
• Standardy: API SJ / SG
• Certyfikacja: NMMA FC-W (n° FB-38003W)
• Gęstość przy 20°C: 0.862
• Lepkość przy 40°C: 82.1 mm²/s
• Lepkość przy 100°C: 12.1 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 142.0
• Temperatura krzepnięcia: -36.0°C
• Temperatura zapłonu: 228.0°C