MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 – Inżynieria smarowania dla wymagających producentów

Nowoczesne silniki wymagają olejów, które łączą ekstremalnie niskie opory wewnętrzne z niezawodną trwałością filmu olejowego. MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 to zaawansowany środek smarny typu „Fuel Economy”, stworzony dla najbardziej obciążonych jednostek napędowych.

Kluczowe zalety MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30:

• Technologia Mid-SAPS: Zredukowana zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki chroni systemy oczyszczania spalin, zapobiegając zapychaniu filtrów DPF i degradacji katalizatorów.
• Aprobata BMW Longlife-12 FE: Dedykowany dla nowoczesnych silników BMW wymagających olejów o niskiej lepkości, co przekłada się na mniejszą emisję CO₂ i lepsze osiągi.
• Specyfikacja Ford WSS-M2C950-A: Kluczowa dla najnowszych silników Diesla marki Ford, zapewniająca doskonałą smarność i czystość magistrali olejowej.
• Ochrona API SP-RC: Najwyższy standard API gwarantuje ochronę przed przedwczesnym zapłonem przy niskich obrotach (LSPI) – krytycznym wyzwaniem dla nowoczesnych silników benzynowych z turbo.
• Wsparcie dla OEM (Toyota, Honda, Suzuki): Produkt idealnie wpisuje się w wymagania japońskich producentów, oferując błyskawiczny rozruch w niskich temperaturach i szybkie osiągnięcie temperatury roboczej.
• Stabilność HTHS (≥ 2,9 mPa.s): Zapewnia optymalną równowagę między ochroną mechaniczną a redukcją tarcia hydrodynamicznego, co realnie obniża zużycie paliwa.

Rekomendacje i stosowanie:

• Zastosowanie: Silniki 4-suwowe (4T) benzynowe i Diesla najnowszej generacji.
• Modele: Samochody osobowe i dostawcze marek Ford, BMW, Mercedes-Benz, VW, a także marki japońskie (Toyota, Honda, Subaru).
• Interwał: Zgodnie z zaleceniami komputera pokładowego lub instrukcją obsługi pojazdu.
• Kompatybilność: Odpowiedni do paliw LPG i biopaliw.

Specyfikacja techniczna:

• Klasa lepkości: SAE 0W-30
• Baza: 100% Syntetyczna
• Standardy: ACEA C2, API SERVICE SP-RC, ILSAC GF-6A
• Aprobaty: FORD WSS-M2C950-A, BMW LL-12 FE, MB-Approval 229.61, VW 530 35
• Poziomy jakości: Fiat 9.55535-DS1/GS1, Chrysler MS-13340 / MS-90047
• Zastosowanie: Silniki Euro 4, 5, 6 z DPF/GPF