MOTUL DHT e-ATF – Rewolucja w smarowaniu napędów hybrydowych

Pojazdy hybrydowe stawiają przed środkami smarnymi zupełnie nowe wyzwania. Silnik elektryczny pracujący wewnątrz obudowy skrzyni biegów wymaga płynu, który nie tylko smaruje koła zębate, ale również chroni układ elektryczny. MOTUL DHT e-ATF to pierwsza tak zaawansowana odpowiedź na potrzeby technologii hybrydowej.

Kluczowe zalety MOTUL DHT e-ATF:

• Izolacja elektryczna i bezpieczeństwo: Dzięki bardzo wysokiej rezystywności, płyn lepiej izoluje zintegrowany silnik elektryczny, co chroni użytkownika przed ryzykiem związanym z wysokim napięciem.
• Zwiększenie zasięgu EV: Minimalizacja strat elektrycznych wewnątrz płynu przekłada się na wyższą sprawność silnika elektrycznego, co pozwala na dłuższy zasięg w trybie bezemisyjnym i niższe spalanie.
• Ochrona komponentów elektronicznych: Formuła jest w pełni kompatybilna z polimerami, żywicami i powłokami stosowanymi w złączach i uzwojeniach silników elektrycznych, chroniąc je przed korozją.
• Płynność i komfort: Zapewnia doskonałą reakcję skrzyni biegów i wyjątkowo gładką zmianę przełożeń, charakterystyczną dla luksusowych napędów hybrydowych.
• Ochrona mechaniczna: Wyjątkowa stabilność filmu olejowego chroni mocno obciążone przekładnie planetarne oraz inne kompaktowe elementy mechaniczne przekładni.
• Neutralność dla uszczelnień: Produkt jest całkowicie bezpieczny dla wszelkiego rodzaju uszczelek, złączy i elastomerów stosowanych w nowoczesnych konstrukcjach.

Rekomendacje i stosowanie:

• Przeznaczenie: Hybrydowe skrzynie automatyczne azjatyckich, europejskich i amerykańskich producentów.
• Mieszalność: Można mieszać wyłącznie z podobnymi płynami typu e-ATF / DHT.
• Interwał wymiany: Zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Wybrane specyfikacje i normy:

• Toyota / Lexus: ATF WS, JWS 3324, #00289-ATFWS
• Hyundai / Kia: SP-IV
• Nissan / Infiniti: MATIC S
• BMW: 83 22 2 355 599
• Volkswagen / Audi: G 055 540
• Volvo / Porsche: ATF AW-1
• Standardy branżowe: JALOS Class 1A-LV

Właściwości fizykochemiczne:

• Baza: 100% Syntetyczna
• Kolor: Bursztynowy
• Lepkość przy 40°C: 30.6 mm²/s
• Lepkość przy 100°C: 6.2 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 157.0
• Temperatura zapłonu: 224.0°C