MOTUL MULTI CVTF – Uniwersalna ochrona dla przekładni bezstopniowych

Skrzynie biegów typu CVT wymagają specjalistycznego smarowania, które łączy ochronę przed zużyciem z precyzyjnym współczynnikiem tarcia. MOTUL MULTI CVTF to zaawansowany płyn, który sprosta wymaganiom większości nowoczesnych przekładni bezstopniowych.

Dlaczego warto wybrać MOTUL MULTI CVTF?

• Wszechstronność: Jeden produkt do skrzyń z pasem metalowym (Chain CVT) oraz łańcuchem (Belt CVT), co ułatwia dobór oleju do wielu marek pojazdów.
• Płynność jazdy: Optymalizuje pracę przekładni, eliminując szarpania i zapewniając błyskawiczną zmianę przełożeń w całym zakresie obrotów.
• Ochrona komponentów: Wysoka odporność na ścinanie i utlenianie wydłuża żywotność pasów, kół pasowych i łożysk.
• Redukcja wibracji: Specjalne dodatki minimalizują hałas i drgania, podnosząc komfort podróżowania.
• Wydajność paliwowa: Niskie opory wewnętrzne przyczyniają się do mniejszego zużycia paliwa, co jest kluczową zaletą systemów CVT.

Rekomendacje i zastosowanie:

• Grupa VAG (Audi/VW): Multitronic, TL 52 180 (G 052 180), G 052 516.
• Azjatyccy producenci: Nissan (NS-1, NS-2, NS-3), Honda (HMMF, HCF-2), Toyota (TC, FE), Subaru (Lineartronic CVTF, High Torque CVT), Mitsubishi (CVTF-J1, J4+).
• Amerykańskie i europejskie marki: Ford (Mercon C, WSS-M2C928-A), Chrysler/Jeep (CVTF+4), Mercedes-Benz (MB 236.20), Renault (Elfmatic CVT).

Wybrane poziomy jakości i specyfikacje:

• Audi / VW: G 052 180, G 052 516, TL 52 116
• Nissan: NS-1, NS-2, NS-3
• Toyota: CVTF TC, CVTF FE
• Honda: HMMF, HCF-2, HEVF-Type 1
• Subaru: Lineartronic II, Lineartronic High Torque (HT)
• Mitsubishi: Dia Queen CVTF-J1, J4, J4+
• Mercedes: MB 236.20
• BMW: Mini EZL 799, 83 22 0 136 376
• Ford: WSS-M2C928-A, WSS-M2C933-A, Mercon C