MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W-40 – Wytrzymałość w ekstremalnych warunkach morskich

Eksploatacja łodzi w trudnych warunkach wymaga oleju, który przewyższa standardowe specyfikacje. MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W-40 spełnia rygorystyczną normę NMMA FC-W, oferując ochronę, której nie zapewnią zwykłe oleje silnikowe.

Dlaczego warto wybrać MOTUL OUTBOARD TECH 4T?

• Specjalistyczna norma NMMA FC-W: Produkt oferuje znacznie wyższą odporność na korozję wywołaną wodą morską i mgłą solną, która może przedostać się do komory spalania przez układ wydechowy.
• Klasa lepkości 40: Zapewnia stabilne smarowanie i wysoką wydajność w ciepłym klimacie oraz podczas intensywnej pracy pod dużym obciążeniem.
• Wysoka lepkość HTHS: Gwarantuje doskonałą wytrzymałość filmu olejowego w 150°C, co jest kluczowe dla ochrony silnika przed zużyciem, nawet w przypadku zanieczyszczenia oleju paliwem.
• Ochrona przed utlenianiem i pienieniem: Formuła zapobiega wprowadzaniu pęcherzyków powietrza do obiegu olejowego, co utrzymuje optymalne ciśnienie smarowania.
• Bezpieczeństwo filtrów (Anti-clogging): Specjalne dodatki chronią filtry oleju przed zatykaniem, dbając o stały przepływ chłodziwa w magistrali olejowej.
• Niezawodne zimowanie: Wzmocnione właściwości antykorozyjne chronią wewnętrzne części silnika w okresach dłuższego postoju poza sezonem.

Rekomendacje i stosowanie:

• Kompatybilność: Zalecany do 4-suwowych silników benzynowych marek: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA i innych.
• Mieszalność: Może być bezpiecznie mieszany z innymi olejami mineralnymi i syntetycznymi o zbliżonych parametrach.
• Wymiana: Należy przeprowadzać zgodnie z instrukcją producenta silnika, uwzględniając intensywność i specyfikę eksploatacji łodzi.

Specyfikacja techniczna:

• Klasa lepkości: SAE 10W-40
• Technologia: Technosynthese®
• Standardy: API SL
• Certyfikacja: NMMA FC-W (n° FB-14800W)
• Gęstość przy 20°C: 0.861
• Lepkość przy 40°C: 92.3 mm²/s
• Lepkość przy 100°C: 14.1 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 157.0
• Temperatura krzepnięcia: -36.0°C
• Temperatura zapłonu: 228.0°C