MOTUL 8100 X-MAX 0W-40 – Maksymalne osiągi i ochrona silników High-Performance

Silniki o dużej mocy i pojemności wymagają smarowania, które wytrzyma ekstremalne obciążenia termiczne i mechaniczne. MOTUL 8100 X-MAX 0W-40 to zaawansowana formuła, która łączy oszczędność paliwa z bezkompromisową wytrzymałością filmu olejowego (HTHS > 3.5 mPa.s).

Kluczowe zalety MOTUL 8100 X-MAX 0W-40:

• Technologia Full SAPS: Zapewnia doskonałe właściwości myjące i rozpraszające, utrzymując wnętrze silnika w nienagannej czystości oraz chroniąc przed powstawaniem osadów i nagarów.
• Błyskawiczny zimny start: Lepkość 0W-40 minimalizuje tarcie hydrodynamiczne, co pozwala na szybsze budowanie ciśnienia oleju i natychmiastowe smarowanie kluczowych podzespołów od pierwszej sekundy.
• Ekstremalna odporność na ścinanie: Spełnia rygorystyczne wymagania Porsche A40 oraz Ford WSS M2C 937 A (Focus RS 2.5 Turbo), gwarantując stabilność lepkości nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach torowych i sportowych.
• Ochrona Mercedes-Benz MB 229.5: Przewyższa standardy w zakresie odporności na starzenie się oleju i pozwala na wydłużone interwały wymiany zgodnie ze wskazaniami komputera pokładowego.
• Wielofunkcyjność: Odpowiedni dla szerokiej gamy marek, w tym BMW (modele do 2018 r.), grupy VAG (VW 502 00 / 505 00) oraz marek sportowych takich jak Nissan (GT-R, 370Z).
• Redukcja emisji: Poprawia sprawność silnika, co przekłada się na realną oszczędność paliwa i redukcję emisji gazów cieplarnianych (CO₂).

Rekomendacje i stosowanie:

• Zastosowanie: Silniki benzynowe i Diesla bez filtrów cząstek stałych (DPF), z wtryskiem bezpośrednim, turbo lub wolnossące.
• Paliwa: Benzyna, olej napędowy, LPG, CNG oraz biopaliwa.
• Interwał wymiany: Zgodnie z zaleceniami producenta lub indywidualnym stylem jazdy.
• Mieszalność: Można mieszać z innymi olejami syntetycznymi i mineralnymi.

Specyfikacja techniczna:

• Klasa lepkości: SAE 0W-40
• Baza: 100% Syntetyczna
• Standardy: ACEA A3 / B4, API SN / CF
• Aprobaty: MB-Approval 229.5, Porsche A40, VW 502 00 / 505 00
• Osiągi: Ford WSS M2C 937 A, Fiat 9.55535-Z2, BMW LL-01 (do 2018 r.)
• Lepkość przy 100°C: 13.5 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 184.0
• Temperatura krzepnięcia: -45.0 °C
• TBN: 10.1 mg KOH/g