MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 – Elitarna ochrona dla napędów ze szperą

Wyczynowa jazda z wykorzystaniem blokad typu LSD generuje ogromne obciążenia i temperatury. MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 to zaawansowany środek smarny klasy Extreme Pressure, który łączy wyścigową wytrzymałość z precyzją działania mechanizmów o ograniczonym poślizgu.

Kluczowe zalety MOTUL GEAR 300 LS 75W-90:

• 0% Shear Loss (Brak utraty ścinania): Dzięki bazie estrowej o bardzo wysokim wskaźniku lepkości (VI), olej zachowuje swoje właściwości nawet po najbardziej surowym teście KRL 20H. To gwarancja stabilnej ochrony przez cały okres użytkowania.
• Dedykowany do LSD (Limited Slip): Zawiera specjalistyczny modyfikator tarcia, który zapobiega głośnej pracy i drganiom dyferencjałów o ograniczonym poślizgu, dbając o ich płynne i efektywne działanie.
• Technologia Estrowa & Extreme Pressure: Zapewnia wybitną siłę smarowania, która drastycznie zmniejsza tarcie i zużycie trybów pracujących pod dużym obciążeniem i przy gwałtownych uderzeniach (shocks).
• Lekka zmiana biegów: Wysoka płynność w niskich temperaturach redukuje wysiłek potrzebny do zmiany przełożeń, gdy skrzynia jest jeszcze zimna, poprawiając komfort i szybkość reakcji.
• Wyciszenie przekładni: Klasa lepkości 90 w temperaturze roboczej skutecznie tłumi hałasy generowane przez układ przeniesienia napędu przy zachowaniu wysokiej sprawności energetycznej.
• Bezpieczeństwo materiałowe: Formuła jest w pełni kompatybilna ze wszystkimi rodzajami uszczelek oraz materiałami kolorowymi (miedź, mosiądz) stosowanymi w konstrukcjach skrzyń biegów.

Rekomendacje i stosowanie:

• Przeznaczenie: Skrzynie biegów zintegrowane z dyferencjałem, skrzynie rozdzielcze oraz dyferencjały hipoidalne z systemem limited slip (LSD).
• Zastosowanie: Samochody wyścigowe, rajdowe, sportowe oraz pojazdy terenowe 4x4 pracujące pod dużym obciążeniem.
• Wydajność: Oferuje lepszą sprawność przekładni w porównaniu do olejów klasy 75W-140, przy zachowaniu wybitnej ochrony.
• Właściwości: Działa antykorozyjnie i posiada wysoką odporność na pienienie się podczas szybkiej rotacji kół zębatych.

Specyfikacja techniczna:

• Klasa lepkości: SAE 75W-90
• Baza: Technologia Syntetyczna – Ester
• Standardy: API GL-5
• Kolor: Zielony (wizualnie)
• Lepkość przy 40°C: 109.6 mm²/s
• Lepkość przy 100°C: 16.4 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 161.0
• Temperatura krzepnięcia: -42.0 °C
• Temperatura zapłonu: 200.0 °C